Jack yra labai paplitusi lengva ir maža kėlimo įranga, turinti daugybę pritaikymų.Tai ne tik pagrindinis kėlimo įrankis, nepakeičiamas atliekant automobilių techninę priežiūrą ir remontą, bet ir turintis platų pritaikymo spektrą statybose, geležinkeliuose, tiltuose ir avarinėje gelbėjimo srityje.Plėtojant mano šalies nacionalinei ekonomikai ir automobilių pramonei, automobiliai dažniausiai pateko į paprastų žmonių namų ūkį, o lengvųjų automobilių gamyba kasmet didėjo.Didėjant automobilių skaičiui, išaugo domkratų paklausa.
Džeko technologija mūsų šalyje prasidėjo vėlai.Maždaug aštuntajame dešimtmetyje pamažu susisiekėme su užsienio domkratų technologijomis, tačiau vietinių gamintojų lygis ir technologijos tuo metu buvo nevienodos ir neturėjo vieningo plano.Po kelių nacionalinio bendro projektavimo etapų, pramonės standartų ir nacionalinių standartų sukūrimo, vidaus lizdų gamybos standartizavimas, serializavimas ir apibendrinimas buvo įgyvendintas.Kaip pavyzdį paimkite vertikalų hidraulinį kėliklį.Pagal nacionalinius standartus bendros bendrosios paskirties dalys iš esmės buvo gaminamos profesionaliai, našumas didėjo, o gaminio kaina sumažėjo.
Taikant tokias technologijas kaip greitas kėlimas ir lėtas alyvos grąžinimas, mano šalies domkratų gaminiai buvo labai patobulinti guolių stiprumo, eksploatavimo trukmės, saugos, sąnaudų kontrolės ir kt. požiūriu, o gaminių kokybė pamažu artėjo ir pranoko daugumą. panašių užsienio gaminių.produktų, ir toliau atverti Europos ir Amerikos rinkas.
Šiuo metu mūsų šalies eksportuojamos lizdų serijos yra visos pagal kategorijas ir specifikacijas, pasižyminčios stabiliomis produkto savybėmis ir stipriu tarptautiniu konkurencingumu.
„Keltuvo principas yra lengvas ir mažas kėlimo įtaisas, stumiantis sunkius daiktus nedideliu viršutinio laikiklio arba apatinės žnyplės judesiu.Įvairių tipų kėlikliai turi skirtingus principus.Įprasti hidrauliniai kėlikliai naudoja Paskalio dėsnį, tai yra, skysčio slėgis yra vienodas, todėl stūmoklis gali būti nejudantis.Sraigtinis kėliklis naudoja slankiąją rankeną, kad stumtų reketo tarpą, kad pasisuktų, o pavara sukasi, kad pakeltų ir nuleistų įvorę, kad būtų pasiekta kėlimo ir traukimo jėgos funkcija.